Les 4 places ou plus (Dits "crew")

Hello,

Vu le fouilli et pour essayer de s'y retrouver, un petit récapitulatif des machines existantes en 4 places ou plus.
Je fais un vrac des officiels/réputés et des exotiques...
Merci de vos infos sur les modèles importés et homologués   car hormis les Gator, je ne connais fichtre rien...  
(J'étofferai au fur et à mesure...)

JOHN DEERE  

GATOR XUV 550 S4 (4 places) (Importé & homologable)
Bicylindre essence



GATOR XUV 825i et 855d S4 (4 places) (Importé & homologable)
essence (825i) ou diesel (855)


=======================================

KAWASAKI

MULE 4010 Trans Importé mais non homologable en France...
Diesel





MULE pro FX (plusieurs déclinaisons)  Importé mais non homologable en France...
Chez Kawa, seuls les SSV de petite cylindrée sont homologables.  
3 cylindres essence


=======================================

YAMAHA

VIKING VI 6 places non importé en Europe actuellement...
Il m'a fallu deux semaines pour arriver à avoir l'info de Yamaha motor France...
Monocylindre essence
(image yamahamotorsport.com)


=======================================

KIOTI


MECHRON 2240. 4 ou 6 places selon les marchés.
Mais pas homologable en France...  
3 cylindres diesel
(image kiotitractors.com)


=======================================

POLARIS


RANGER 570 Crew
6 places
Monocylindre essence 567cc
Homologable
(Image polaris.com)  



RANGER 800 EFI Crew 4 places
(Image polaris.com)



RANGER 900 / 900 EPS
5 places modèle 2015 & 6 places pour le 2016. importable sur commande et homologable en France
Bicylindre parallèle essence 875cc
(Image polaris.com)



Des deux modèles diesels ci-dessous, je ne sais quel est l'actuel, car c'est l'un ou l'autre selon les sites...

RANGER 900 diesel Crew. Pas homologable en France...
Moteur diesel 900cc 3 cylindres Yanmar
(Image motorsaum.com)



RANGER 1000 diesel Crew. Pas homologable en France...
Moteur diesel 1000cc 3 cylindres Kohler  
(Image polaris.com)



RZR XP4 1000 EPS 4 places homologué (26990€...)
(Image http://polarisfrance.com/)



MRZR4 Tactique...  
(image polaris.com)

Moi qui n'aime pas les engins agressifs...

=======================================

MAVERICK

MAX XDS TURBO
130cv !!!       Totalement inadapté et inutile dans nos contrées, à moins de vouloir se mettre tout le monde à dos...
(Photo brp.com)


=======================================

HISUN

STRIKE 1000
Bicylindre essence
(photo hisunmotors.com)


=======================================

CASE

Aucune info dessus...
(Photo grostracteurspassion.com)


=======================================

GOES

625i UTX
Homologable
Ce modèle existe en 2 et...4 places.
(Photo goeseurope.com)

On met où les pieds lorsque l'on est dans la benne ???? Les genoux sous le menton...
Je suis très dubitatif sur l'équilibre de l'engin en montée... La direction doit être bien légère alors...sans parler du sommet du casque
qui se retrouve hors arceau pour les grands...
Ça fait top bidouille, alors que c'est sur le site Goes officiel...

Bonjour Pierre,

Admin a écrit:Hello,

Vu le fouillis et pour essayer de s'y retrouver, un petit récapitulatif des machines existantes en 4 places ou plus.
Je fais un vrac des officiels/réputés et des exotiques...
Merci de vos infos sur les modèles importés et homologués   car hormis les Gator, je ne connais fichtre rien...  
(J'étofferai au fur et à mesure...)

je suis désolé de ne pas avoir vu cette belle collecte de modèles plus tôt !
Je comprends pourquoi tu m'avais dit "A quoi ça sert que je me décarcasse..." quand je t'avais cité le Kioti 2240 !
Soit je lis mal, soit le logiciel du forum ne met pas assez les nouveaux messages en exergue !

Accepteras-tu ma contrition sincère ?

Bonne continuation et bonne chasse à l'engin de tes rêves !
Je retourne bosser sur la cabine de mon Kioti (il faut profiter du temps merveilleux de ces jours-ci pour avancer !)!
Marcel

Hello Marcel,

HS ON =>

Nours a écrit:
Je comprends pourquoi tu m'avais dit "A quoi ça sert que je me décarcasse..." quand je t'avais cité le Kioti 2240 !
Soit je lis mal, soit le logiciel du forum ne met pas assez les nouveaux messages en exergue !

Accepteras-tu ma contrition sincère ?

Tu me feras donc 3 Avé...

Lorsque tu es sous ta session (cad connecté avec ton pseudo), les messages qui n'ont jamais été ouverts -par toi- sont signalés par une icône en "net", qui se floute une fois que tu as vu les dits messages.



Tu peux aussi, dans ton profil, aller sur l'onglet "sujets surveillés" pour avoir une notification à chaque nouveau message des sujets flagués.

Encore deux Pater et je passerai l'éponge.

Nours a écrit: Je retourne bosser sur la cabine de mon Kioti (il faut profiter du temps merveilleux de ces jours-ci pour avancer !)!

Effectivement, c'est le temps idéal pour bricoler . Même si personnellement, ces températures estivales à la mi-janvier me laissent dubitatif pour l'avenir....

Profite bien du soleil pour faire de belles photos (pour poster sur le forum ) sous toutes les coutures de ton engin.
Car vu le prix des 4 places (ou plus) en homologués, je commence à mater des 3 places...
HS OFF

Rebonjour Pierre,

Admin a écrit:Hello Marcel,
Lorsque tu es sous ta session (cad connecté avec ton pseudo), les messages qui n'ont jamais été ouverts -par toi- sont signalés par une icône en "net", qui se floute une fois que tu as vu les dits messages.
Effectivement, c'est le temps idéal pour bricoler . Même si personnellement, ces températures estivales à la mi-janvier me laissent dubitatif pour l'avenir....
Profite bien du soleil pour faire de belles photos (pour poster sur le forum ) sous toutes les coutures de ton engin.
Car vu le prix des 4 places (ou plus) en homologués, je commence à mater des 3 places...

Bon alors le coup de l'icône nette puis grisée m'avais échappé, effectivement !
Pour la météo c'est inquiétant pour la végétation qui repart en se croyant au début du printemps et qui souffrira quand le froid reviendra.
Je ne vais pas encore faire de photos publiables car l'engin est au garage et je n'ai pas assez de recul pour prendre des vues correctes.
Je viens de recevoir un nuancier RAL que j'avais commandé pour trouver le ton exact du rouge du capot.
J'ai encore des pièces à souder et des ajustages à faire avant de tout re-démonter, décaper-dégraisser et peindre. C'est là que la douceur extérieure me sera utile !
OK pour le prix des crews, c'est sûr que ça donne à réfléchir.
Les choses sont mal faites : moi qui suis seul j'ai un trois places et toi tu ne trouves pas de quatre places !
Si je pouvais, je t'en refilerais une !
Je te laisse, on se retrouvera bien ici un de ces jours.

Amicalement,
Marcel